CarLifeCare · Protección de Carrocería · Capa 2 de 3
BASEPOLYMER
CAPA CERÁMICA PRINCIPAL | DUREZA 6–9H | PARTÍCULAS 20 NM | RED SI-O-SI
6–9H
Dureza
20 nm
Tamaño de partícula
12 mes+
Vida útil
18–20 ml
Por vehículo
Base
Polímero organosilícico
Relleno
Fluoropolímero
Aditivo
Ciclotetrasiloxano (D4)
Partículas
desde 20 nm
Aplicación
Solo profesional
Vida útil
3 años
01
CONCEPTO GENERAL
Segunda capa del sistema tricapa CarLifeCare. La capa de blindaje principal que proporciona una dureza de 6–9H. Crea una red cerámica Si-O-Si que funciona como un caparazón. Usar junto con Base Polymer y Top CarLifeCare.
02
COMPOSICIÓN QUÍMICA
⬡
Polímero organosilícico (siliconas)
Forma la base de la red cerámica. Crea una red tridimensional Si-O-Si — el componente "cerámico" clásico que proporciona una dureza de hasta 9H.
◈
Fluoropolímero (tipo PTFE)
Crea un efecto antiadherente — nada se adhiere al revestimiento: los reactivos químicos, el betún y los insectos simplemente no pueden pegarse.
∿
Ciclotetrasiloxano (D4)
Se abre durante el curado y se integra en la red polimérica, aumentando la densidad de entrecruzamiento. Mayor densidad equivale a mayor dureza y resistencia química.
▣
Hidrocarburos alifáticos
Regulan la elasticidad de la matriz, evitando que el revestimiento se vuelva frágil bajo impacto.
03
QUÍMICA DEL PROCESO
1
El polímero organosilícico forma una red tridimensional Si-O-Si (enlaces siloxano, 452 kJ/mol). Es un enlace químico con la superficie — no simple adhesión mecánica.
2
El ciclotetrasiloxano (D4) se integra en la red, aumentando la densidad de entrecruzamiento — lo que afecta directamente la dureza y la resistencia química.
3
Los fluoropolímeros (estructuras tipo PTFE) crean un efecto antiadherente: los reactivos, el betún y los insectos simplemente no pueden adherirse.
🔩
Carga reforzante
Aumenta la resistencia mecánica
🌡
Puente térmico
Distribuye la carga uniformemente
☀️
Estabilizador UV
Neutraliza la radiación UV intensa
04
FÍSICA DEL PROCESO
Tamaño de partícula 20 nm
Menor que la longitud de onda de la luz visible (380–750 nm) → el revestimiento es completamente transparente
Las partículas penetran en los microporos de la laca (50–100 nm), creando una transición gradiente sin límite definido
Elimina el desprendimiento — el revestimiento se fusiona con la pintura de fábrica
Efecto "vidrio líquido"
Al impactar, la energía se distribuye por toda la superficie en lugar de concentrarse en el punto de impacto
Película dura pero elástica — funciona como un caparazón
05
APORTACIÓN AL SISTEMA
Propiedad
Aportación
Mecanismo
Adhesión
30%
Fuerzas de Van der Waals de las siliconas
Dureza
70%
Red siloxano Si-O-Si reticulada (452 kJ/mol)
Elasticidad
15%
Elasticidad residual de las siliconas
Autorreparación
10%
Soporte de la capa Base Polymer
Hidrofobicidad
30%
Fluoropolímeros en la composición
Resistencia química
40%
Inercia de los siloxanos + fluoropolímeros
06
VENTAJAS CLAVE
✦
DUREZA 6–9H
Protección real contra impactos de piedras
✦
PARTÍCULAS 20 NM
Transparencia absoluta, sin cambio de color
✦
FLUOROPOLÍMEROS
Resistencia química a reactivos y betún
✦
RED SI-O-SI
Más resistente que muchos metales (452 kJ/mol)
✦
TRANSICIÓN GRADIENTE
Sin desprendimiento — fusionado con la laca
✦
PROTECCIÓN ANTE CEPILLOS
Soporta lavados automáticos
"El protector principal: duro como cerámica, flexible como polímero"
07
IMPORTANTE ANTES DE APLICAR
⚠ El sistema de revestimientos impide que el sarro penetre en la laca; sin embargo, si la laca ya contiene trazas de productos químicos (sal vial, álcalis, ácidos de insectos) que son invisibles tras el pulido pero aparecen bajo lámpara IR — se manifestarán bajo el revestimiento con la luz solar.
Es necesario retirar la capa superior de laca hasta que no aparezca ningún rastro bajo calentamiento IR. Se debe informar al cliente: no siempre es posible eliminar completamente el sarro y los reactivos sin repintar.
08
INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN
1
Realizar la preparación profesional de la superficie de la pintura con desengrasado final usando CarLifeCare ACTIVATOR. La adhesión y el pulido dependen directamente del uso del componente activador. Los desconchones deben sellarse con laca de dos componentes — de lo contrario serán arrastrados durante la aplicación.
2
Antes de la aplicación, agite el frasco. No deje el frasco abierto durante el trabajo — manténgalo tapado con el pulgar.
3
Aplicar con el aplicador especial en secciones pequeñas en patrón cruzado (arriba-abajo, izquierda-derecha, sin huecos). Comenzar con áreas de hasta 60×60 cm — la superficie puede aumentarse progresivamente. Distribuir uniformemente sin dejar zonas sin cubrir.
4
1–1,5 minutos tras la aplicación, pulir con microfibra mediante movimientos rectos y firmes sin presión, eliminando todos los excesos. Los movimientos circulares están prohibidos. Comenzar con movimientos cortos e intensos y terminar con pasadas largas a lo largo del panel completo. Comprobar la calidad con una linterna de inspección.
5
La siguiente capa — Base CarLifeCare — puede aplicarse tras 40–45 minutos.
6
Curado final en un lugar cálido y seco: en verano — 2–4 horas a +20°C; en invierno — 6–8 horas.
09
PRECAUCIONES
▲
Conservar en lugar seco y fresco, fuera del alcance de los niños.
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Evitar el contacto con agua durante la aplicación.
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Usar guantes de nitrilo y mascarilla protectora durante la aplicación.
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No lavar el vehículo con productos químicos durante 5–7 días tras la aplicación.
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Guardar el frasco bien cerrado, en lugar oscuro sin luz solar directa.
